商丘推薦老式轉(zhuǎn)子選粉機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-09-20 01:03:31
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1、確認(rèn)渦流選粉機(jī)緊固無(wú)松動(dòng)，特別是三根拉桿螺絲確保不松且用同力矩緊固，確保運(yùn)轉(zhuǎn)不振動(dòng)。2、定期、不定期的清理循環(huán)風(fēng)管道，匯風(fēng)管道風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部的集灰，有助于平穩(wěn)啟動(dòng)和有一定的風(fēng)量，風(fēng)壓，才能使分選性能不受影響。3、各潤(rùn)滑點(diǎn)潤(rùn)滑正常，保證軸承安全運(yùn)行。4、開機(jī)前關(guān)閉風(fēng)門，空載啟動(dòng)電流，不會(huì)損壞風(fēng)機(jī)和電器選粉機(jī)是在新型干法水泥生產(chǎn)線中的煤磨、生料中卸烘干磨及水泥磨系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，它的性能是穩(wěn)定可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，風(fēng)量小等等。它分為三分離選粉機(jī)、離心式選粉機(jī)、旋風(fēng)式選粉機(jī)等等，下面我們就來(lái)看看的詳細(xì)介紹吧。三分離選粉機(jī)是突破常規(guī)閉路粉磨系統(tǒng)“粗、細(xì)粉”二分離理論，將物料“-分為三”,即粗粉、中粗粉和細(xì)粉，該產(chǎn)品系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單、成本低廉，能大幅度提高磨機(jī)產(chǎn)量;離心式選粉機(jī)是風(fēng)力分級(jí)機(jī)。經(jīng)過(guò)改造離心式選粉機(jī)解決前代離心式選粉機(jī)循環(huán)負(fù)荷高的問(wèn)題，不僅能提高磨機(jī)產(chǎn)量、降低成本，還能提高產(chǎn)品質(zhì)量;旋風(fēng)式選粉機(jī)是通過(guò)調(diào)速電機(jī)并經(jīng)二級(jí)減速帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤上的60片葉片旋轉(zhuǎn)，形成對(duì)粉子的分級(jí)作用。葉片轉(zhuǎn)速的快慢是按成品粉子料度。
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生產(chǎn)效果的因素主要是什么方面？影響選粉機(jī)生產(chǎn)效果的因素很多，而且互相關(guān)聯(lián)。為了讓選粉機(jī)在粉磨系統(tǒng)中發(fā)揮率，須由具有一定經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人進(jìn)行操作。1、維護(hù)為了保證選粉機(jī)長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，要注意對(duì)選粉機(jī)進(jìn)行日常維護(hù)，使用工廠應(yīng)制定符合于本廠實(shí)際情況的操作規(guī)程和維護(hù)檢修制度。(1)各軸承應(yīng)定期加入潤(rùn)滑油，保證各潤(rùn)滑點(diǎn)充分潤(rùn)滑，各軸承所有潤(rùn)滑油劑須清潔。軸承中若出現(xiàn)沙沙聲音，是由于污垢和不正常的潤(rùn)滑引起的，須及時(shí)檢修及清除雜質(zhì)。(2)各軸承溫度不得超過(guò)60℃。(3)經(jīng)常注意選粉機(jī)的平衡性，如果發(fā)現(xiàn)異常的振動(dòng)應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。(4)風(fēng)管管道應(yīng)定期清灰，同時(shí)各管處應(yīng)防止雨水進(jìn)入，避免粉塵結(jié)塊。
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軸承位產(chǎn)生磨損該怎么辦？在新型干法水泥生產(chǎn)線中的煤磨、生料中卸烘干磨及水泥磨系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，許多行業(yè)都用到了選粉機(jī)。但是使用時(shí)間長(zhǎng)了，選粉機(jī)的軸承位就會(huì)產(chǎn)生磨損，那么該如何去修復(fù)它呢？選粉機(jī)軸承位磨損修復(fù)方法：1.安裝工裝，材料固化。2.表面打磨處理：用磨光機(jī)把待修復(fù)部位表面打磨粗糙，確定表面無(wú)高點(diǎn)。3.查看現(xiàn)場(chǎng)情況，包括設(shè)備拆卸情況、現(xiàn)場(chǎng)情況、了解設(shè)備損壞情況等等。4.表面清洗處理：用無(wú)水乙醇清洗打磨處理好的待修復(fù)部位，清理干凈保證表面無(wú)雜物。5.工裝內(nèi)表面用無(wú)水乙醇清洗干凈后，涂抹SD7000脫模劑。6.表面烤油處理：用氧氣乙炔將待修復(fù)部位油污烤干，直到碳化。7.材料固化后，拆卸工裝并去除多余材料，回裝軸承，完成修復(fù)。8.按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料至均勻無(wú)色差，然后把材料均勻的涂抹在修復(fù)表面，涂抹緊實(shí)無(wú)氣泡。
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鍵槽滾鍵了該怎么辦？1.從材料上來(lái)看，該材料是由航空級(jí)樹脂、納米無(wú)機(jī)材料和高性能碳材料、纖維等先進(jìn)材料通過(guò)聚合工藝生成的一種高科技納米新型材料，可應(yīng)用于航空航天、裝備再制造、工業(yè)維修等領(lǐng)域。并且該材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢(shì)，可以合理地吸收外力的沖擊，很大化解和抵消軸承對(duì)軸的徑向沖擊力，并防止了間隙出現(xiàn)的可能性，也就防止了設(shè)備因間隙擴(kuò)大而造成的磨損。2.從技術(shù)上來(lái)看，該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，可在線修復(fù)也可離線修復(fù)，并且既無(wú)熱應(yīng)力的危害，也沒(méi)有嚴(yán)格的磨損量限制，更無(wú)須對(duì)設(shè)備進(jìn)行大量的拆卸，僅對(duì)修復(fù)部位拆卸即可，為企業(yè)節(jié)省了大量的人力、物力、財(cái)力。3.從修復(fù)效果來(lái)看，該技術(shù)不是一種應(yīng)急措施，在設(shè)備正常運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后的使用壽命甚至高于更換新部件的使用壽命。